Het parkeerplan vindt na een paar jaar zijn intrede, allicht zal het u niet verwonderen mochten we zeggen dat we er niet volledig achter staan, we zijn zelfs radicaal tegen de betalende zone! Hier alvast even onze pro & contra's.

Pro:

- het plan werd vooral bedoeld om het langparkeren van luchthavenpassagiers te ontmoedigen en hen te stimuleren om te parkeren in de parkings van de luchthaven. In de blauwe zones zal men dit zeker kunnen ontmoedigen, anderzijds zullen een deel van deze parkeerproblemen verschuiven net buiten de blauwe zone.

- De blauwe zone in de winkelstraten van maximum 2 uur kan voor een snel verloop van parkerende wagens zorgen, zodat je normaal sneller een parking zal kunnen vinden om te gaan winkelen.

- Werknemers kunnen gerust hun wagen in Zaventem achterlaten en hun traject naar het werk verderzetten met het openbaar vervoer.

- Bewoners van de blauwe zones kunnen beschikken over een bewonerskaart, maar die enkel geldig is in hun eigen zone.

Contra's:

- De blauwe zones worden enkel aan de rand van de zones aangeduid, hierdoor kunnen er binnen een zone wel misverstanden voorkomen, indien men net een bord niet heeft opgemerkt. Hierdoor schiet het plan zijn doel voorbij en kunnen er mensen onterecht beboet worden.

- Zaventem laat haar eigen handelaars in de kou staan, voor een aantal handelaars is het noodzakelijk dat zij hun eigen wagen kunnen gebruiken en hem kunnen parkeren vlakbij hun handelspand. Dit probleem kan snel opgelost worden indien zij ook over een bewonerskaart kunnen beschikken.

- De betaalzone is voor ons een zeer slechte keuze en dit omwille van volgende redenen, vooreerst is het betaalparkeren een vorm van extra verstedelijking, daarnaast is het een extra belasting in onze gemeente, tot slot zal er meer drukte zijn rondom het kerkplein, aangezien de wagenbestuurders op zoek zullen gaan naar een gratis parkeerplaats. Wij stellen voor om van het kerkplein ook een blauwe zone van 2 uur te maken, zo kan hier ook snel een plaats gevonden worden voor jouw boodschappen.

-De kans is groot dat het een verlieslatend project zal worden. Voor het parkeerplan heeft Zaventem een bedrijf ingezet die dus ook betaald dient te worden. De inkomsten van het betaalparkeren zullen volgens ons beperkt blijven en de voornaamste inkomsten zullen dus afhangen van de foutparkeerders. Er is dus een grote kans dat de kosten grotendeels zullen betaald dienen te worden met ons belastingsgeld. Dit probleem kan ook snel aangepakt worden door onze politie hiervoor in te zetten.

- Tot slot heeft men bij het plan geen rekening gehouden met alternatieve vervoersmiddelen, zoals het openbaar vervoer, de fiets of eventueel de inzet van een gemeentelijk pendelbus.